前页对摩托车前照灯的构成及特点做了比较系统的阐述，现在，就如何维护和修理好摩托车前照灯讲几点注意事项：
（ 1 ）更换大灯灯泡大灯灯泡在长期使用过程中会因频繁开关或剧烈震动而烧坏，需更换灯泡。更换时应该尽可能选择原车所配的原装灯泡。原装灯泡除了质量过硬外，还保证了其原有功率和灯泡远、近光灯丝的准确位置。而一些假冒伪劣灯泡安装后会出现如远、近光颠倒，照射光线偏斜及发散等毛病，给夜间行车带来安全隐患。在没有原装灯泡的情况下，可选用同规格的灯泡，选用时应注意观察是否是正规专业厂家生产。摩托车灯泡生产厂家有“佛山电器照明股份有限公司”、“江苏晨阳电光源集团”、“东莞誉豪光阳照明有限公司”等。他们生产的摩托车用卤钨灯泡，都是放心产品。在安装灯泡时，不要用手直接接触玻璃泡，最好用软布或卫生纸握住玻璃泡轻轻安装。安装后应保证灯泡表面清洁，并一定要把灯座后的防尘胶套扣好，以免灰尘污染灯泡和反射镜。
（ 2 ）安装或更换配光镜（大灯玻璃）配光镜是控制大灯照射区域的，同时使光线均匀分布在照射区域。所以，如需拆卸配光镜时，应仔细观察配光镜表面的几何形状，找到并记住安装标记。只有这样，才能在重新安装后保证配光镜折射、散射的后光强度和集中度。一般配光镜外表面上都有“ TOP ”标记，“ TOP ”向上居中安装；没有安装标记的，应以几何形状的对称线为基准居中安装。同时，要保证配光镜的清洁，配光镜与反射镜应重新用玻璃胶封装，保证其密封性。更换配光镜也要避免安装伪劣的代用零件，伪劣配光镜的散射效果、折射能力会大打折扣。这就是造成有的摩托车在更换完配光镜或大灯总成后，出现没有照射集中区域和光线散乱的原因。
（ 3 ）更换反射镜（大灯灯碗）对于反射镜的维护和修理，一般针对这两种情况：一是反射镜表面的镀层因长期高温后的冷热变化会有起皮、脱落现象，或是因有污染物附着而变色；二是因碰撞变形。出现这两种情况都需要更换大灯总成，没有修复价值。有的前照灯大灯固定在塑料面板上（如踏板摩托车），行驶过程中由于震动，使配光镜与反射镜产生脱离，灰尘进入反射镜，造成反射镜反光能力大大下降。这时应拆下反射镜在水中冲洗干净并风干，切勿随便使用不干净的布擦拭，以免划伤反射镜，使整个大灯总成报废。
（ 4 ）大灯灯座的修理在摩托车的维护和修理中，经常遇到灯泡的灯座烧坏变形的情况。
这主要是因为通过灯座接触点的电流过大而造成。灯座的接触点附于塑胶底板上，大电流产生高温使接触点凹陷于塑胶底板内，使灯泡远、近光的正极（灯泡触点）接触不到灯座上的接触点，造成大灯不亮。遇到这种故障很难买到相应的零件，更换大灯总成又很不划算，往往需要改装。在改装过程中应遵循这一原则：灯泡安装在改装后的灯座上后，必须保证灯泡远光灯丝在反射镜焦点位置上，即灯座位置尽可能在原始位置。这一点在修理过程中常常被忽视，这是前照灯光照强度不够的另一重要原因。综上所述，前照灯的维护和修理应抓住其结构和光学系统的原理认真分析，才能准确地判断故障，使前照灯真正成为摩托车的眼睛，保证夜间行车的安全。
