喜忧参半，是企业家们对三轮摩托车行业的普遍观点，庞大的市场需求客观存在，但残酷的市场竞争已然伴随，缺技术，少品牌，没有形成差异化，企业的发展不具可持续性是大家面临的普遍难题。
广州大运集团董事长 远勤山
目前外部环境大好 就看内部品牌规划发展
目前三轮摩托车还处于产业上升期，全国三轮摩托车年销售量在400万辆以上，但这在我国庞大的摩托车市场中仅占20%左右，对于我国2亿多户农村居民来说，未来增长的空间很大，河南产品主要销售地在中原和西北市场，而中原和西北在全国的市场占有率还是非常高的，所以对三轮摩托车来说是得中原者得天下。
首先，就目前摩托车产业的现状来看，整体大环境还算不错，但内部并没有一个“领头人”起吹号角的作用。而作为一名领头人，品牌是最重要的。因为名牌从来都是以质量为基础的，无论是整车生产企业，还是合作伙伴，都应有强烈的品牌意识，做精做优产品品质，筑牢品牌大厦的根基，没有高品质，企业就没有信誉，没有信誉就不会有未来。
同时，要注意团队建设，注重人才培养，建立激励机制。团队的建设是一个企业的核心，尤其是现在企业间竞争如此激烈，谁拥有了人才，就拥有了后备力量。尤其是在企业文化这方面，不能说随便从哪个企业挖一个人就行，以“大运”而言，60%以上的领导干部都是从企业内部选拔出来的，这样就保证了团队的凝聚力。
最后就是产品质量和技术创新，尽管现在因为制造业的发展，整体质量上升很多，但还不到位。就目前三轮摩托车行业整体发展水平来看，产品整体技术研发创新不足，技术亮点缺乏，产品同质化竞争较为严重，这样不利于产业的健康发展。
洛阳珠峰三轮摩托车有限公司董事长 张要卿
要在产品的差异化上下工夫
当前，三轮摩托车行业的发展已经进入一个拐点，行业的高度成熟和消费者对产品更加精细化、差异化、人性化的迫切需求，给我们提出了新的课题，迫使我们更新转变观念，在经营战略、营销战略、产品理念、发展思路、管理机制、经营模式等多方面求新求变，要求我们根据自身的企业实际，探索出属于自己的独特的发展道路。
另外，传统的油动力三轮摩托车被电动三轮摩托车抢走了很大一部分市场，从去年我们开始生产电动三轮摩托车和电动四轮摩托车，不过，目前的技术储备还不充分，产品的差异化还不太明显。
现在不同地域的消费者对产品有着差异化的需求，另外公司与公司之间也需要差异化经营。
洛阳珠峰公司作为行业的小老弟，还有不足和差距，下一步将把重点放在产品升级、设备投入和管理上。借助这次峰会，还需要向行业中的领先者虚心学习，坚持企业转型、产品升级的发展理念。这次峰会给我们提供了一个很好的交流和沟通平台。
洛阳北方大河三轮摩托车有限公司总裁 杨京樵
市场已经进入弱肉强食的淘汰期
以前三轮摩托车是生产出来不愁卖，所以大家把精力都放在了市场开拓上，不过目前整个市场已经供大于求，再将重点放在市场开发和生产上，已经不合时宜。
当前还有一个现象，据我了解，今年大家的日子都不太好过，虽然整个行业的产量没有下降，但是很多企业的销售出现萎缩，市场正在向大企业集中。小的企业正在被兼并或退出市场，强者正变得越来越强。
转变已经是势在必行，这个道理其实行业人士都已经意识到了，但真正开始做的还不多，大家目前仍处于思想转型期。
我认为，应加强企业的软实力提升，比如质量管控、产品开发、技术提升，在这些方面打出优势。以前很多企业不愿意在软实力上投入，不过这样走不远，始终受到品质的局限。提升软实力前期投入好像多一点，但是它有生命力，现在做得好的企业，无一不是在软实力上下了大力气的，一直在引领着行业发展方向的企业不会倒下。他们总是有新的追求，新的改变，不断拼搏、进取，企业原本就是在进取中发展的。
现在我们正在进行战略上的调整，在产品差异化方面做文章，避免同质化竞争。以前大家就是在产品的性价比上用功不够，更多的是在进行价格竞争。
北方易初摩托车有限公司（大阳摩托）副总经理 孙旭
顾大局方能成就大事业
目前三轮摩托车产品的质量堪忧，想要利用一款产品来引爆市场不是没有可能，首先要细分市场，将产品差异化。拓宽产品覆盖面，提升产品附加值。明年将会出现更多新的企业，竞争会更加激烈，为了生存，很多企业采用直接或间接降价来提高销量，导致了企业营业利润降低，减少研发成本，研发能力受到影响，陷入恶性循环的状态。要扭转经济局面，就要把目光放长远，更加专注于研究市场，开发出具有特色的适应市场的产品，提高产品附加值。
消费者的消费观念已经从一味地追求价格转变为追求消费舒适等个性需求中，比如全包、半包三轮摩托车。电动三轮摩托车的复杂市场环境很有可能会使国家出台相关政策进行约束，一些小企业可能会被迫退出市场，这对部分大企业来说可能是个利好，多年的产品研发使得企业厚积薄发，产销量得到大幅提升，因此企业从现在起就更应该重视电动三轮摩托车产品，努力丰富产品种类，为技术实力提升和提高生产能力做大量的准备。
政府还要帮助企业进行整体推荐，帮助企业打包推荐，组织企业对国外市场进行考察，但转型升级始终只是一个概念，最后还要落实到产品网络成本管理。
再大的烙饼也大不过烙锅，一是说，凡事要遵从事物发展的规律，二是说成大事者必须从大局着眼，有多大的格局就能走多远的路。
