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电动三轮车续行公里通俗地讲就是充一次电所能行驶的最大公里数。
事实上，电动三轮车续行公里受很多因素的影响，其中电动三轮车电池的技术状态、骑行者的骑行方式和习惯、行驶条件（气温、道路状况、负载大小等），诸不确定因素对电动三轮车续行公里影响最大。一、4种原因导致电动三轮车行驶路程变短
1、电动三轮车行驶路程变短，很多时候不是因车子质量所致，而是“人为”或客观条件所致的非故障性续行公里短。例如：零起步、急刹车急加电、上坡逆风载人等超负重全把行驶等不科学的操作方式和骑行习惯，都会造成续行公里短。
2、长距离高速行驶也会造成续行公里短。同样的路段，同等的条件下，部分电动三轮车转把适当的低速行驶能跑到，而全把高速行驶就有可能跑不到；
3、气温降低，同样会造成续行公里短。
4、旧车旧电池的续行公里肯定比新车新电池的短，这个是物理性能决定的。电池的质量在一定程度上也有些决定因素，所以在选择电池的时候最好选择旭派这样品质好,服务好，口碑好的电池。
二、电动车故障性续行公里短诊断方法如下
1、首先要检测电动三轮车的电池。电池是续行公里短的重要原因：硫化和失水严重、极板短路和断路、单体电池断格以及电池组一致性差等蓄电池故障，是造成续行公里短的主要原因。
2、通过检测，若电池无问题，就要依次做其他检测或找其他原因。
a）检查充电插孔是否松动。
电动三轮车充电插孔松动使电池充不满电，不仅仅是造成电动车续行公里短的故障，最大的损失是电动三轮车电池长期亏电运行而用户悄然不知，最终导致电池早期报废。
电动三轮车充电插孔的防松退是电动三轮车生产厂家和经销商共同面临急待解决的问题。现在的弥补做法是，凡是维修中需要打开电池盒的，都要顺便检查充电插孔是否松动并予以复紧。b）电动车刹车断电功能是否有效
电动三轮车刹车断电功能不是可有可无的，而是必须有效，对此不能含糊。c）电动车刹车装置失调
电机轴承松旷等原因使机械阻力增大，使电动三轮车续行公里短更雪上加霜。d）电动车电机效率下降
电动三轮车电机长时间大电流输出、电机过热以及剧烈的机械振动导致磁钢退磁是电机效率下降的主要原因。3、目前，在电动三轮车维修现场还无法准确检测电机效率，只能根据电动三轮车空载转速和电机运行的发热情况来粗略地判断电机的效率，但仅此对定量诊断维修无济于事。
4、另外，电动三轮车轮胎气压低、控制器参数漂移、充电器充电参数漂移等也是造成续行公里短故障不可忽视的原因。
由上分析易见，电动三轮车续行公里短是一个非常复杂而综合性的常见故障，称之为电动三轮车的疑难杂症也不为过。但不管原因多么错综复杂，任何事物的发展都是有规律可循的。小编相信，各大电动三轮车厂商一定会努力的解决这一问题的。
