自本市启动综合治理机动三轮车专项行动以来，本市邮政管理部门积极响应，认真部署，采取多项措施，妥善应对，全市邮政快递企业着眼大局、克服困难，支持配合，推动该项工作深入开展。
本市邮政管理局与市快递协会联合成立了市邮政快递行业电动三轮车治理与新能源汽车推广应用领导小组办公室，抽调专人深入企业，详细统计全市快递机动三轮车和机动车拥有量，摸清底数，为规范治理打下坚实基础。在此基础上协调配合科委做好新能源电动车推广工作，在车辆选型、标志设计、试运行及充电桩设置规划等方面提出意见，鼓励230家快递企业购置新能源货运汽车，电动、燃油三轮车将逐步退出快递行业。据了解，按照全市统一部署，3月份起本市快递电动、燃油三轮车将统一更新为新能源轻型、微型封闭式货运汽车。预计3月至4月，本市将有首批140辆新能源汽车投入到快递行业中。
为全面提升本市快递用车形象，按照治理要求，快递企业停止购买“电三轮”后，将市内原有的电动三轮车向郊县调拨，市内一律改用新能源汽车或二轮电动自行车收派邮政快件。首批更新的140辆新能源货运汽车，全部采用锂电池，以此替代燃油车辆，减少城市空气污染，充电8小时可行程120公里，车辆设计小巧简单，容量不少于1.5立方米。车辆有统一标识，装有“天津快递”字样顶灯，快递企业根据自己企业形象，在车体喷上不同颜色，打上自己企业标识。
鼓励快递企业购置新能源及清洁能源汽车，企业购买新能源车可享政府补贴。市邮政部门将在车辆注册登记、驾驶人培训、道路通行、运输经营许可等方面给予政策支持。为适应新型快递车辆的使用，目前邮政部门已制定驾驶员培训计划，分批对快递员进行培训，提高快递员的车辆驾技。此外，市邮管局明确要求，快递车辆仅限于邮政快递运营业务使用，不得从事邮政快递业务以外的道路运输经营活动。
