此人是谁，他有何德何能得到总经理如此褒奖？
他就是重庆綦江农民、现在云南大理下关经营双庆三轮摩托车的经销商李少富先生。
★ 志存高运 几经周折到大理
重庆綦江农民李少富，祖辈三代种田为生。
1998年一次偶然机会，李少富终于走出家门，到重庆望江三轮摩托车厂“打工”，进入了与种庄稼风马牛不相及的新兴行业。
李少富说：“我老表涂少富，比较有头脑，会做生意，前几年做服装生意的他，在当时敏锐的发现，做三轮摩托车比做服装好赚钱，就通过关系，在重庆袁家岗开了一家三轮摩托车厂。这年年初，我到他的工厂，搞了四、五年，其间，主要负责摩托车销售，后被工厂安排到湖南，负责了一年望江三轮摩托车在湖南的销售工作。”
不过，虽说进了老表的厂，但是对于跳出“农门”，心存高远的他来说，还是认为给别人打工，仅靠工厂拿月工资是赚不了钱的，如有机会，他还是想经营一个品牌，自己当老板好一些。因为这几年在三轮摩托车企业搞营销的实践，已让他认清了三轮摩托车作为广大农民群众不可或缺的生产资料和运输工具，其快捷、实惠和经济性，注定了在中国农村一定会迎来一个发展期。
李少富的亲家谭小军，当时在湖南代理重庆大江三轮摩托车，他得知李少富想自己做老板销售三轮摩托车的想法，并打听到大江三轮在云南大理无人经营的消息后，便极力向其推荐做大江三轮的大理代理。
李少富说：“在湖南做了一年多的望江三轮销售业务后，由于生意不好，再加上老表的厂办得也不是很景气，我就在2003年上半年，辞去了厂里的工作，回到了綦江。记得那天我正在地里挖红苕，亲家到我家说有急事找我，我放下锄把赶到家里，一打听才知亲家正是为我的事特地赶来的。不过，做代理商比不得在厂里上班那么简单，特别是在资金上，无一定的经济实力，一般是拿不下来代理业务的，好在有亲家担保，我还是比较顺利的从2003年7月起，代理了大江三轮在云南大理的销售业务。”
★ 远离故土 他乡创业亦艰辛
李少富有一个朋友，当时也在大理做三轮车销售，在他正式谈妥与大江三轮合作事宜后，就先委托朋友在大理下关给他租了一个十几平米的门面，他就在重庆直接拉了17辆大江三轮摩托车，随车一起到了大理。
万事起头难，李少富从重庆农村，到人生地不熟的云南大理，无疑同样会遇到很大困难。
李少富说：“尽管开始我只是一个门面的小老板，但毕竟不比得给别人打工，做多做少有别人顶着，而现在，好多事情需要自己拍板，特别又是到远离家乡几千公里外的大理，因难就更大了。”
李少富说：“初到一个地方，我倒不怕生意上的竞争，生意做好做差，只是一个赚多赚少的事情。我主要担心的是，与当地群众关系能不能融洽相处的问题，俗话说：强龙压不过地头蛇，由于我们是外地人，很多本来占得住理的事情，处理起来却占不住理了”。
采访中，李少富给我谈起了这样一件事：
“有一次我们正在下货时，当地一个商家也许是看到我的生意做得比他好，就无事生非的与我们发生了争吵。这本来就是他们不对，但他们仗着人多势众，还扬言随时可叫一、两车人把我们摆平，没有办法的我，只好跪着求情，向他们赔礼道歉，并请对方吃了饭，才平息事态。人家说男儿膝下有黄金，但我们身在他乡，没有其它办法，只能这样出此下策了。”
不过，李少富的诚信经营和人品，还是很快的当地群众中产生了好的印象，暂时的委曲求全，让人们理解了李少富这个从重庆到大理来做生意的老实人。
李少富说：“我第一次拉大江三轮车过去时，根本也没有到过当地市场考察过，也不知当地的市场行情，也不知道哪来的勇气，就一下子拉了那么多车过去。其实，这个胆子与我在湖南搞了一年多望江三轮车的销售有关，因为有了那段时间的实践，我还是多多少少的知道，我要在一个地方打开局面，首要的是打好开局第一仗，要树立起我和品牌影响，在当地群众中树立起良好的口碑，只要对此有一个足够的认识，通过自己的努力，是一定能赢得‘开门红’的”。
为实现树立品牌和本人形象这一目的，李少富第一车货拉过去后，一辆赚一百、二百也在卖、赚几十甚至不赚钱都在卖，这种“灵活”销售，让他的第一车货不到一个月时间就全部脱手了。
李少富说：“当时我根本没有考虑能不能赚钱的问题，想的就是如何将车子出手，将自己品牌的声誉树立起来，把自己的人气树立起来的问题。这样虽然钱赚得少，但是车子销售快，资金周转活不说，重要的是很快在当地树立起了‘李老板做车实在、心眼活’的良好印象”。
李少富从2003年2月到2004年这不到两年时间里，销售了好几百台三轮摩托车出去，除门面租金及日常开支后，还是赚了5万多元。在他看来，这比给别人打工要强得多，因为他当时在工厂上班，一个月也就一千多元，两年满打满算也只有三万多元。
李少富通过自己的努力，终于在大理占住了脚跟。
★ 双庆三轮 不悔选择结硕果
2005年，双庆三轮的业务员，在开拓大理市场时，到了李少富的店，希望让李少富与他们合作。
当时李少富正在重庆，当从电话上得知此事后，为慎重起见，就特地到双庆三轮生产厂去进行了一次实地考察。通过参观，李少富了解了双庆企业的实力、企业的经营思路、产品展示及工厂领导对三轮摩托车的专注，认为双庆三轮的质量不错、价位合理，相信通过努力，双庆三轮在大理是做得起来的。
2005年，李少富正式与双庆三轮合作，这一年，双庆三轮做到了500多台，让李少富收获了“开门红”。
好的开始是成功的一半！有了好的开始，李少富在接下来的几年时间，他将双庆三轮在大理的生意做得风生水起。现在，他做了双庆集团的双庆和东宏两个三轮摩托车品牌，主要经营这两个三轮摩托车品牌的客货三轮摩托车。销量如芝麻开花——节节高，年年超销量，年年结硕果。时值今天，特别是双庆三轮摩托车在大理的年销量，已突破1000台大关。
大理目前经营三轮摩托车的商家超过十家，重庆三轮摩托车品牌几乎全部入驻了大理市场，年销量超过七千台，且呈逐年上升之势。李少富的销量，不仅在大理下关市场名列第一，就是在整个大理州亦是位居榜首，双庆三轮摩托车在大理市场的品牌优势，已在李少富的辛勤努力下树立起来。
梅花香自苦寒来，宝剑锋自磨励出。
双庆三轮的用户普遍认为，双庆三轮车子跑得快、动力强、省油、耐用、价位合理，其产品质量，近年来得到明显的提升。在很多用户看来，双庆三轮之所以能成为大理三轮摩托车市场杀出的一匹“黑马”，还是企业用产品质量打出了一个天下，特别是双庆三轮带蓬封闭的250CC动力货车（俗称：英雄货车），在大理很畅销。
广大消费者对双庆三轮摩托车的喜爱，还有一个原因，就是来源于对双庆三轮摩托车市场反应速度的赞誉。李少富清楚，任何一个产品，不可能一投入市场就能得到消费者的拥戴，必须有一个不断改进和完善的过程。可是有的品牌在产品投入市场后，往往对市场提出的需要改进的地方，反应冷淡，时间一拖就是很久。可是双庆三轮在这一方面做得很到位，他记得有一款客车的减震，在开始用时，有的消费者发现有点偏方向，向他提出这些细节要改进的信息后，李少富就将问题反映给双庆白总，公司及时的对减震器配件作了相应的改进，很快满足了市场需求。
★ 认清形势 坚定信心再努力
从2003年到大理起，李少富在大理已度过了十个年头。十年来，李少富在大理这一块充满希望的多情土地上，通过自己的艰苦打拼，终于使事业小有成就。
从李少富在与记者交谈中，所表现出来的自信和不时流露出的笑容，我们仿佛看到了十年前，他随第一大货车，满载着17辆三轮车，进军大理时所表现出来的从容，我们无疑也会完全相信，他投身三轮摩托车营销时所表现出来的坚定和不悔选择。
看着李少富在今天接受记都采访时表现出的乐观，我们很难相信他在踏上大理这块土地时，就真的没有想到前进路上的会有坎坷和泥泞？
“谁说我没有想到，在我前进路上将会有一个又一个困难，需要我去克服和跨越。但是，开弓没有回头箭，我还是咬着牙关走了下来。因为在我进入大理时，我已年过四十，按孔子‘三十而立，四十而不惑’的说法，三十岁就要立业了，可是我四十的人了还没有做成一点事业，没有找到一点钱，这怎么行呢？我只能到外面去闯一下了！”
为将自己选择的行业做好，李少富不仅自己很快在大理扎下了根，而且还先后将自己的妻子、儿子、媳妇也动员到了大理，儿子、媳妇还在那边生了孩子，一家三代人，都到了大理。
李少富说：“经过在大理十来年的发展，现在我们不仅在大理州有了由我们开拓出来的经销商团队，而且还与当地群众有了很融洽的关系。大理旅游资源独特丰富，具有集历史文化、自然风光和民族风情“三位一体”的优势，这里存淀了厚重的历史文化底蕴，又是白族文化资源富集和多民族文化交融发展之地，中原文化、异域文化与本土文化，形成了灿烂的南诏大理文化和特色鲜明的白族文化，展现着浓郁的民族风情、璀璨而纯朴的人文景观，我们从当地群众身上学习到了很多东西”。
如果说八年前选择双庆三轮，只是凭参观当时双庆三轮车厂后，通过对企业的初步考察，就决定了合作意向的话，那么，历经这些年发展，当年的双庆已从创业之初，成长为今天集摩托车、汽油机及相关配套产品研发、生产、销售为一体的重庆双庆集团，现已发展为重庆规模一流的摩托车成车专业生产企业；尤其是由李庆、白春华、张宏和周明朗所组成的领导团队，形成的尊赐集团，和由此而孵生的尊赐技术，让人佩服和赞叹。企业在发展，时代在前进，小有成就的李少富，很庆幸自己携手双庆三轮摩托车的不悔选择！
李少富说：“要说有点成就的话。我最要感谢的还是我选择了与双庆三轮的合作，假若不是双庆这个品牌，似我进入大理前两年，费了九牛二虎之力，还要担惊受怕，好不容易才赚到五万元那样，我也不会动员儿子、媳妇到大理的，我的事业也绝对不会象今天这样红火。是双庆三轮改变了我的命运，给了我今天的成功！”
在李少富看来，三轮车行业是个很不错的行业，特别是在大理，前几年那边交通不发达，广大农民群众只有靠马车作交通工具，自从有了三轮摩托车后，家家无论如何都会想方设法购一辆三轮车，说三轮车不用吃草，随时要用车一开就出去了，很方便实惠，价格又不高，现在大理好多人家里既有货三轮，还有客三轮，用三轮摩托车的人也就越来越多了。
李少富说：“现在我车子有了、房子有了，孙子也有了，事业更有了。每当从大理回到家乡，好多乡亲都很羡慕，说我十多年前投入三轮摩托车行业这一步走对了。其实，我也没有想到，一个祖辈三代靠种庄稼为生的重庆农民，压根没有想到会结缘三轮摩托车产业，更没有想到会举家携老伴、儿子、儿媳和孙子，到几千公里外的云南大理去谋生，并且一干就是十多年时间，其实，在外面虽然挣钱是要多一点，其实也是很辛苦的，毕竟是背井离乡。在家里，特别是过年过节，今天走这家，明天走那家，处处都是亲情乡情，可是在外面就不一样了，一年除春节关门休息一天外，其余时间天天都得开门，我就是回到重庆父母亲身边，也还是挂念着大理的生意呀，因为事业毕竟在那边啊！
2013年，李少富计划完成双庆三轮700台，载止9月底，已完成预订营销任务。
李少富高兴的说：“按目前发展进度来看，今年双庆三轮在大理会突破1000台大关，实现40%的增量没问题，双庆三轮真的是越做越有希望啊！”
李少富说：“跟着尊赐集团走，道路越走越宽广。”
好样的！李少富，愿你在经营双庆三轮摩托车的事业上一路走好！
