1、阻性消声器：通常利用消声材料和吸声结构的吸声作用，使沿管道传播噪声随距离而衰减，从而达到消声的目的。此消声器由于材料原因，摩托车厂家及消声器生产企业均很少采用。
2、抗性消声器：通常借助于管道截面的突然扩张（收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反身回去。它比较适应于低中频噪声。
3、阻抗复合式消声器：此种消声器将阻性和抗性的优点结合，通过适当结构组合而成，由于摩托车发动机噪声声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广频率范围内获得较好的消声效果，目前国内外多数摩托车厂家都选用阻抗复合型消声器。
