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长江750系列摩托车发动机常见故障排除

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-06-18  浏览次数:686
核心提示: 长江750系列摩托车发动机几种常见故障及解决办法:单缸过热引起发动机单缸过热、润滑油超耗引起润滑油超耗、启动蹬杆打滑引起启动蹬杆打滑、启动蹬杆空程大、踩后不回位、飞轮敲击声、电启动机构工作不良引起电启动机构工作不良、配气机构敲击声配气机构产生敲击声


        一、单缸过热引起发动机单缸过热的原因有:
       ( 1 )润滑不当;
       ( 2 )发动机负荷太重;
       ( 3 )点火时间过晚;
       ( 4 )混合气过稀或过浓;
       ( 5 )离合器打滑;
       ( 6 )汽缸盖散热片不清洁;
       ( 7 )使用了不合规定的汽油;
       ( 8 )消声器阻塞。

 排除方法是:
       ( 1 )换用合格的润滑油;
       ( 2 )合理使用车辆,不要使发动机负荷太重;
       ( 3 )调整点火时间;
       ( 4 )调整化油器,使混合气浓度正常;
       ( 5 )排除离合器打滑故障;
       ( 6 )清洗汽缸散热片;
       ( 7 )使用符合规格的汽油;
       ( 8 )清除消声器内的积碳。

         二、润滑油超耗引起润滑油超耗的原因有:
       ( 1 )活塞环、活塞与汽缸壁过度磨损;
       ( 2 )长时间高速运转;
       ( 3 )曲轴箱内的润滑油油面过高;
       ( 4 )发动机各零件结合面或密封处漏油。

  排除方法是:
       ( 1 )更换活塞、活塞环和镗磨汽缸;
       ( 2 )适当控制发动机转速;
       ( 3 )将曲轴箱内多余的润滑油放出,使油面在刻度线范围内;
       ( 4 )更换密封圈或排除漏油部分故障。

         三、启动蹬杆打滑引起启动蹬杆打滑的原因有:
       ( 1 )启动机构中的制动块磨损;
       ( 2 )启动齿轮内棘轮破损;
       ( 3 )制动块顶销弹簧拆断;
       ( 4 )离合器摩擦片严重磨损或破碎。

  排除方法是:
       ( 1 )将制动块翻转 180° 或更换新的制动块;
       ( 2 )更换启动齿轮;
       ( 3 )更换顶销弹簧;
       ( 4 )更换摩擦片。

        四、启动蹬杆空程大、踩后不回位启动蹬杆的回位弹簧装配不当或蹬杆的楔形销钉磨损,即会使蹬杆的空程过大。应重新装配回位弹簧或更换楔形销钉。启动蹬杆踩下后不回位,是由于回位弹簧折断,或回位弹簧头从启动轴前衬套的孔内脱出所致。

        五、飞轮敲击声

        飞轮敲击声是由于在装配飞轮时未拧紧飞轮紧固螺钉,使飞轮锥孔和曲轴后半部锥体在发动机运转时相互敲击所引起的。应检查飞轮锥孔与曲轴后半部锥体的配合情况,拧紧飞轮紧固螺钉。

        六、电启动机构工作不良引起电启动机构工作不良的原因有:
      ( 1 )操纵开关有故障;
      ( 2 )蓄电池接线柱接线松动;
      ( 3 )分电器损坏或白金触点烧蚀;
      ( 4 )启动电机线圈烧坏。

 排除方法是:
      ( 1 )检修操纵开关;
      ( 2 )将蓄电池接线柱上的接线接好;
      ( 3 )检修分电器或白金触点;
      ( 4 )修理或更换启动电机线圈。

        七、配气机构敲击声配气机构产生敲击声的原因有:
      ( 1 )气门间隙变大;
      ( 2 )凸轮、挺杆、凸轮后轴承衬套磨损过度。

  排除方法是:更换磨损零件,重新调整气门间隙。
 

 
 
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