在番禺生活的市民大概都会发现，当你走出地铁站、公交站，不时会有摩托车上来拉客；当你驾驶在公路上，又不时会有摩托车横行过公路、超车或者冲红灯……虽然番禺限摩已经很多年了，但摩托车数量仍然是相当多，不难发现，当中很大部分还都是外籍摩托车。而按照相关规定，外籍摩托车早已被明令禁止在番禺辖区内行驶。
外籍摩托车在番禺究竟是怎样一个情况？我们不妨从以下一组数据看看：据交警部门统计，去年全年我区共发生摩托车责任的死亡事故146宗，当中外籍摩托车就占48宗，外籍摩托车诱发事故占死亡人数的11.84%。此外，大部分的无牌摩托车也是由外籍人士驾驶的，而去年无牌摩托车引发的死亡事故就占62宗，占死亡人数的21.38%。上述数据反映的仅是外籍摩托车在我区诱发的死亡事故，而据交警部门调查，外籍摩托车引发的一般交通事故还占相当大的比例。
这些外籍“摩托大军”除了引发交通事故外，还带来了巨大的交通压力和一系列的社会治安问题，常常令交警部门头痛不已。比如说，外籍摩托车乱停载客就是城市管理方面的一个老问题了。外籍摩托车常常从事拉客、搭客的活动，在地铁站、公交站常常看到他们出没。这些车辆的聚集不仅影响了市容市貌，还容易诱发盗、抢等治安问题。不少市民也表示，走出地铁站或下公交车时，常常被“摩托大军”围攻，他们还经常为了抢客而争吵，甚至打架，引发治安问题。
外籍摩托车驾驶人员还普遍存在安全意识淡薄的问题。我们可以看这样一个案例，去年8月30日，肖某驾驶湘牌摩托车后载戴某、陈某、胡某三人，在我区广珠东线南往北行驶过程中车辆因超载而导致轮胎失气爆破，车辆失控倒地并碰撞到路中护栏，造成肖某当场死亡，戴某、陈某、胡某受伤，经医院抢救无效先后死亡交通事故。这个案例中，一台小小的摩托车上就载了4个人，试问摩托车怎么承受得了？这个案例同时也反映驾驶人的安全意识薄弱，对超员载人的潜在危害性认识不清。此外，外籍摩托车驾驶员还常常存在不戴头盔、无证驾车、超速行驶、占道行驶等违法违规行为。
由此看来，加强对外籍摩托车的管理势在必行，除了要依靠交警部门加强执法外，普通市民和摩托车驾驶员也应当负上应有的责任。普通市民不能纵容外籍摩托车，遇到他们非法拉客搭客等，要立即与交警部门联系，更不能乘搭这些外籍摩托车。而摩托车驾驶员，除了要加强自身安全意识，更要遵章守法，依照交通规则行驶，并按有关规定，不在番禺辖区内驾驶外籍摩托车。保持良好的交通秩序，是城市里每一个公民的责任。
