在三轮车产品组合上，经销商要尽量考虑到各个层级的消费者：大企业的强势品牌，为渠道提供人气和流量；比较好的中小企业品牌，对产品线进行相应的补充；不太知名但有一定的市场空间的企业品牌同样不能缺少。
作为经销商，不仅要选择和争夺早已一战成名的强势品牌作为自己的护身符，更要注重潜力品牌的开发。一方面由于获取这样的品牌付出的成本相对较小，另一方面，这样的产品上升空间较大，利润也会相对可观。而能不能选到潜力品牌，就必须弄清楚潜力品牌所具有的基本特质。
以笔者的操作经验和企业经历，最明显的潜力品牌必然会具有以下两个特质：
一是有成功经验的大企业开发的新品类和新品牌，与母品牌不形成直接的关联，虽然是小企业、小品牌、小品类，但是在思路和视野上，由于具有大企业的基因，不求短平快，持续投入的思路会更加明确一些，这是很多中小企业没有办法比拟的。这种不靠品牌名赚快钱，用大企业的思维和格局来积累和沉淀的思想，不是说说就有的。很多中小企业，资源有限、资金有限，三个月内出效果，半年内见业绩，对市场容易采取杀鸡取卵式的开发，这也是很多中小型的创业企业活不到三年的原因。
所以，经销商选择经销品牌可以优先考虑那些大企业开发的子品牌、子品类，虽然不能靠品牌名赚快钱，但企业和经销商合作的格局高下立现。即使其产品前期有些不符合市场、甚至过于超前，只要有足够的时间调整，这比什么都重要。
二是坚持个性化、细分市场、产品品质的品牌和产品，也是潜力品牌爆发的基本要素。坚持个性化和细分市场，不仅能针对性地解决消费者的痛点，也能为产品的专业化形象提供最大舞台。靠品质而不是靠价格的产品，能够建立良好的消费体验，这也是为什么高价总是打败低价的原因。如果放到一个足够长的时间里，良品驱逐劣品是一个必然趋势。
在一个成熟的市场和产业里，潜力品牌一定是个个性化的坚持者，用做大企业的格局，做小企业的手法，边走边唱。所以经销商不仅要看潜力品牌是否系出名门，还要看潜力品牌是在大而全的盲目扩展，还是在小而精的孤独地坚持。
所以，三轮车经销商选择潜力品牌的标准依次为：条件一：有过成功的产品品类推广经验的企业；条件二：符合条件一的企业中，大企业推广的品类和品牌优先，即使品牌名称不能搭便车；条件三：既符合条件一也符合条件二的企业中，坚持细分市场和专业领域的优先。
最后说一句，三轮车经销商之所以要学会选择潜力品牌，也因为强势品牌随时可能给你撂挑子。作为经销商，被品牌厂家抛弃的痛苦，不是一般能够体会的，只有经销商那颗怦怦乱跳的小心脏最明白。
