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车厢五大工艺升级——宗申车辆将车厢升级为340工程车厢

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-05-13  来源: 三轮车商情  浏览次数:472
核心提示:为提升整车精细化程度,宗申车辆将原338车厢全部升级为340工程车厢,升级不加价!  全新设计的340工程车厢,运用工业设计思想
 为提升整车精细化程度,宗申车辆将原338车厢全部升级为340工程车厢,升级不加价!

  全新设计的340工程车厢,运用工业设计思想,将加强筋与车厢造型巧妙地融为一体,倾斜设计理念,体现整体运动感,车厢还增加了贯穿前后的腰线。增强肌肉感。

  新造型脚蹬,采用整体压型结构,载重能力提升27%,有效防止长期使用过程中发生变形。

  优化设计的加强筋,表面采用冲压结构,增强承重能力提升31%。

  一体式尾灯板设计,采用汽车冲压技术,将尾灯板变为整体结构,提升使用寿命,改善美观度。

 
关键词: 车厢 宗申车辆
 
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