记者走访郑州多家三轮车市场时，业内称，因原材料价格上涨，“五一”前后，三轮车可能会涨价。
如今距离“五一”不到10天时间，部分品牌三轮车经销商称，进货价已涨，根据型号和品牌不同，每辆涨了30元~80元。但考虑到市场行情不太好，零售价暂时未涨。
现象：4月起，多个轮胎厂家通知涨价
进入4月份，又一波涨价潮来袭，不过，这次不是蔬菜，而是三轮车行业。
4月1日，中策橡胶集团在全国各地的经销商接到通知称：鉴于2016年年初以来，天然橡胶价格涨价近20%，轮胎生产成本大幅增加，中策橡胶集团经研究决定自2016年4月1日起，所有全钢轮胎价格上涨2%。
广州珠江轮胎也称，自4月1日起涨价3%。
山东永泰集团称，自4月10日（含）起，永泰全钢胎根据不同系列涨价3%~5%。
青岛双星轮胎的价格也要上涨，通知称部分规格型号的轮胎自4月15日起上调，在4月15日之前下订单并收到预收款的，执行原价；15日之后下的订单，按涨价后的新价格执行。
好友（爱特驰)全钢轮胎也通知了涨价：自4月21日（含)起涨价，内胎上调4%，无内胎上调3%，4月15日前预付款到账的、4月21日发货的执行原价。
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一大波轮胎生产厂家都要涨价，郑州三轮车市场的轮胎销售会不会也要涨价？
河南省电动车商会副会长袁自良曾称，轮胎成本在三轮车整车成本中占20%。那么，三轮车会不会涨价呢？
说法：生意不好，竞争还激烈，不敢涨价
4月21日，在宛航电动车市场经销多个品牌轮胎的刘女士称，今年以来，生产轮胎的原材料——橡胶确实涨价不少，有在20%左右，但目前还没接到轮胎厂家涨价的通知。
“现在生意不好做，谁也不敢乱涨价。”刘女士说。
耿先生卖三轮车轮胎十多年了，目前是天津麒麟轮胎在河南的总代理，他也说目前还没接到涨价的通知。“如果人家都涨，我们肯定也会涨。”
“涨价的轮胎一部分是汽车上用的，一般情况下，三轮车用的轮胎不会涨。”河南环燕轮胎驻郑州办事处的负责人刘先生称，他在环燕轮胎公司干20年了，根据他对这个行业的了解，轮胎的价格一年最多涨一两次，涨多了，经销商不会接受。
就环燕轮胎来说，如果整个行业都在涨价，这个品牌才会涨；如果只有少数几家上涨，环燕一般不会跟风。
“现在生意不好做，你涨几个小钱，结果把经销商弄烦了，谁还给你跑市场？”刘先生说，环燕轮胎是三轮车专用轮胎，生产上在国内也是名列前茅，但这几年销量下滑得厉害：2013年时，环燕在全国的销售额还有3亿多元，到了2014年、2015年，直接降到1亿多元。“断崖式下跌！”
“以前都是整车整车地给人送货，现在，没人要了。”刘先生说，除了生意不好，各生产厂家、经销商之间也是竞争激烈，所以，一般情况下，不会轻易涨价。
整车：4月起，部分品牌电动车拿货价已涨
虽然卖三轮车轮胎的经销商不敢轻易涨价，但现实是，部分品牌的三轮车整车拿货价已悄悄上涨。
闻先生除了在宛航三轮车市场经销轮胎，同时自己也开有一家三轮车零售店。他说，3月份去生产厂家提车时，还没涨价，但4月份再去提货，两个品牌的三轮车，有一个品牌，每辆车涨了30元。
袁自良也称，郑州的三轮车市场确实有部分品牌的拿货价涨了，他所了解的一个知名品牌，一周前每辆车刚涨了50元。但据他观察，涨价的都是大品牌，一是质量有保证，不怕货比货；二是销量还都不错。目前还没听说小品牌的车有涨价的。
而且，三轮车价格上涨的原因不单是轮胎价格上调，和钢价上涨也不无关系。
受中国经济企稳回升和供给侧改革等因素推动，近期铁矿石、钢材价格连续大涨。“我的钢铁”最新市场报告显示，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于102.77点，一周大涨8％。
而钢材，在三轮车成本中，占20%。
业内称，每年春节过后至十一前后，是三轮车行业的销售旺季。袁自良说，确实如此，现在三轮车销量和春节前的淡季相比，增长了50%左右。但即便如此，仍然还没回到经销商理想中的状态。所以，虽然部分品牌三轮车的拿货价涨了几十元，但零售价并未上涨。
