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导致摩托车跑不快的一些因素

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-09-12  来源: 摩托迷  作者:无双皇帝  浏览次数:748
核心提示:有些旧摩托车,能启动,也能跑,就是跑不快。在此列举一些案例与可能因素,仅供车友参考。有能力者最好是自己动手,我最烦有些人

    有些旧摩托车,能启动,也能跑,就是跑不快。在此列举一些案例与可能因素,仅供车友参考。
有能力者最好是自己动手,我最烦有些人什么都不学,只是干问,问到最后还是去找车行的人。
须知,四冲摩托车换气机构复杂,踏板车皮带盘变速系统更是麻烦;一辆摩托车有几百零件。
如果自己什么都不学,什么症状都讲不出来,只讲个“跑不快”,叫查找故障的人形同大海捞针。
  
1、排气管堵塞:〔这种情况在二冲车上最为常见!〕
具体原因:排气管被积碳灰垢堵塞,排气前段弯曲部被撞瘪;这类车低速没问题,就是无法高速。
检查办法:找段无人路况好的路,将排气管拆卸开,跑一小段试试,对比车速,即可就可以鉴别。
修理办法:拆出排气管,用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳,或用高温火烧积碳。
   
2、进气空滤堵塞:〔没有按时清理!〕
具体原因:橡胶管被憋弯堵气,空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞,因进气堵塞造成的严重富油。
检查办法:找段非常干净无人的路段,将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半,小跑一下试试。
修理办法:整理进气管,清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常,就调节化油器,使之不严重富油。
 
3、化油器调节不当:〔内部需要轻洗?〕
具体原因:主油量孔被杂质堵塞造成的高速贫油。主油配气量孔被灰尘堵塞而造成的高速富油。
化油器阻风还在冷启动位置。化油器主油针位置不当。化油器口径过小。因空滤堵塞的高速富油。
检查办法:在空滤的泡沫塑料上洒点汽油,如果能跑上一段高速,说明化油器有高速贫油的因素。
找段非常干净无人的路段,将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开,小跑试试;若爽,则是富油了。
修理办法:化油器内容较多,有时是因空滤而造成化油器出现富油状态,详细内容查阅版内专帖。
 
4、凸轮轴安装错位或线形错乱:〔四冲机特有故障!〕
具体原因:正时小链安装错位,导致排气时间过迟。凸轮轴线形错乱,导致进、排气时机不佳。
检查办法:拆卸开调节摇臂间隙的小盖帽,用手盘动飞轮,逐步检查进排气的时机是否正常合适。
修理办法:如果确认是安装错位,重新安装凸轮轴便是。如果是凸轮轴线形错乱,打磨或重买。
 
5、四冲缸头排气通道严重积碳:〔通常罕见,但踏板车有可能。〕
具体原因:化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。发动机烧机油。
检查办法:拆卸下排气管,侧放摩托车,用小扁起子铲一下缸头的排气口,试探积碳层的厚度。
修理办法:若确认,拆卸下缸头,用小扁起子铲干净缸头排气通道里面的积碳层;并调节化油器。
另类可以尝试的修理办法:改用柱塞式化油器,或是将化油器调节到贫油状态,慢慢烧去积碳层。
 
6、二冲汽缸排气通道严重积碳:〔很常见,踏板车更有可能。〕
具体原因:化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。使用混合油的。
检查办法:拆卸下排气管,侧放摩托车,用小扁起子刮一下气缸的排气口,试探积碳层的厚度。
修理办法:若确认,拆卸下缸头,活塞移到下止点,用小扁起子铲去气缸头排气通道里的积碳。
其它办法:改用柱塞式化油器。将化油器调节到贫油状态。减少润滑油的使用量。定期清理。
 
7、点火器不给提前的点火角:〔在四冲旧车中很常见。〕
具体原因:点火提前角太小。原始款是用70#汽油的,安装新飞轮的触发凸台与以前不同。
遇到过这种飞轮,当时没想到,令人焦头烂额。也有点火器异常损坏,变成在触发凸台后沿点火。
但凡是旧车冷机启动很好,怠速相当稳定,低速起步特别有力,都有高速时点火角跟不上的嫌疑。
检查办法:拨飞轮找到活塞的上止点,再测量触发凸台到点火器传感器的位置,应有26~30度。
对于某些二冲车或四冲大弯梁车,静态检查触发凸台有点困难;可通过发动机各转速段的表现来看。
修理办法:如果找不到原厂标准的飞轮,就自行修改触发凸台,或是自制“错位键”将触发凸台修正。
 
8、离合器甩块或摩擦片严重磨损:〔旧车中常见。〕
具体原因:离合器甩块或摩擦片严重磨损,或是被“限位钉”牵制,不能靠近摩擦面,在旧车中常见。
鉴别办法:摩托车顶住台阶,(挂档)开大油门起步状态;如果发动机还可运转,说明离合器打滑。
修理办法:更换离合器弹簧。去除甩块限位钉。更换摩擦片或摩擦甩块。干式离合片去油加松香粉。
 
9、皮带盘严重磨损:〔踏板车中很常见!〕
具体原因:皮带盘磨损后,产生一种很特别的“夹带”现象,令发动机运转特别吃力,车速也上不去。
鉴别办法:拆卸开皮带,检查皮带盘与轴套之间是不是有间隙,若皮带盘飘动四毫米以上者,既是。
修理办法:自己修理很难,通常是鉴别清楚后换新的;换新的也需特别小心!时常会买到翻新旧盘。
  
10、踏板车前皮带盘里的PL珠严重磨损或是直径过小、重量过轻,导致前盘不能放大皮带直径。
11、踏板车的皮带严重磨损、变形、拉长,后是更换的长度不对,导致皮带系统变速比严重失常。
12、油箱到化油器的某段油路被堵塞,或是油箱盖通气孔被堵,输油管被憋弯,供油是滴水状况。
13、磁电机线圈内部短路或是输出电路中有部件发生短路现象,给发动机高速运转带来严重负担。
14、进、排气门间隙不够,或是排气门关不好,或“欧2”出问题,有大量废气返回汽缸或进气管。
15、活塞环严重磨损,导致压缩不足,具体表现为:烧机油,启动困难、怠速勉强,动力不足。
16、汽缸与标称不符合,实际上是小排量汽缸。或是大排量汽缸使用小口径化油器,严重富油。
17、使用过高标号的汽油,而原车的点火提前角又不够。或是汽油里面的掺杂成份太多。
18、刹车螺母没调节好,刹车块拉簧松了,摩托是在刹车块摩擦状态中行车。
19、点火器出问题,没有最大提前角,或是限速作用提前起作用了
20、汽油中有水,导致高速断火,开不出最大动力。
21、火花塞积碳严重,高速点火能量低,时常断火。
22、油门线用旧拉长没调节好,化油器没开到最大。
23、进气喉管的内径太小,孔径小于18mm者。
24、动力不足还私自改大轮胎兼气压不足。
25、后减震太软太短还带人,后轮擦胎了。
26、大汽缸配的是50缸头超小气门。
27、缸头不匹配,压缩比严重失误。
28、后传的小链轮的齿数少于15。
29、曲轴箱内的润滑油太多太稠。
30、驾驶员的体重与体形很超人。  

 
关键词: 摩托车
 
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