空气滤清器基本知识
1、 概述
空气滤清器的作用是防止沙粒和尘土流入发动机进气系统,保养发动机的气缸、活塞及活塞环,延长发动机的使用寿命使发动机燃油燃烧充分,以免除灰尘对发动机的磨损,进而确保发动机功率的有效发挥和使用寿命的延长,同时降低对环境的污染。
按照杂质被清除的方式,空气滤清器可分为三类:
惯性式:利用气流在急速改变流动方向时,因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。
油浴式:空气进入滤芯前,在气流转向处流过机油表面,因惯性作用而甩出大颗粒,尘土被油液粘附。
过滤式:利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞,使尘土被阻挡或粘附在滤芯上,这是一种主要的滤清方式,对清除微尘土最有效。
现代发动机上使用的空气滤清器,综合了以上三种滤清方式,形成了综合式的空气滤清器。
2 、工作原理
发动机工作时,空气由盖3与外壳2之间的空隙进入,经纸质滤芯1被滤清,进入接管通向化油器。为延长纸质滤芯的使用寿命,一般情况下在汽车每行驶12000km进行一次保养,即将它取出用手轻拍,或用压缩空气吹去积灰。
3、空滤器主要性能指标
额定流量
空滤器的额定流量是由主机厂所规定的,技术人员在空滤器产品图样标出。在标准大气压下通过空滤器出气口的空气流量,它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位:立方米/小时(m3/h)。