GIVI在尾箱与边箱的开发上，除了秉持防水、耐用、兼顾的特性之外，也专注于行车的安全提升，多数在尾箱的设计上，无论是MonoKey、Monolock等系列，在后面都设有反装板、标示的设计，有助于提升夜间行车的安全性。
而除了上述的被动式反光装置，这类设计多半需要藉由后方车辆大灯的照射才能反光，进而达到提醒效果！而在Monolock B47 Blade系列则另外提供选购的尾灯装置，该套系统可与原车的尾灯、煞车灯系统进行同步连接。
安装的过程相当简单，GIVI Monolock B47 Blade箱内已经预留灯座与走线的预留孔，只要将灯座预留外盖卸下，然后装上带有LED灯泡的灯组，沿着预留的走线孔，然后再透过与尾灯上的线组进行连接即可。
由于尾箱的位置比任何一款摩托尾灯都要高出许多，因此当开启大灯之后，固定恒亮的尾灯就会同步点亮，加上位置几乎与骑士的腰部齐高，对后方的车辆来说，更拥有很好的辨识性。同时还能与煞车灯同步作动，意思就是当你煞车时，除了原本车上的煞车灯会亮之外，GIVI Monolock B47 Blade上的煞车灯也会跟著闪烁。
