车子无怠速（或低速）、加油熄火、加油不加速等。当车子发生上述故障后，不必拆下化油器，可先将怠速调整螺钉旋到底，用自行车打气筒向化油器通气管（位于化油器中部的胶管）内充气 3 ～ 5 次，再将怠速调整螺钉旋出 3 ～ 3.5 圈，然后拧下火花塞，踏动脚蹬，排出汽缸内过多的燃油。重新装好火花塞，即可启动试车。若按上述办法不能将故障排除，可按下列步骤一步步对化油器进行处理。
1. 检查化油器内是否有油进入。用螺丝刀拧松化油器浮子室底部的放油螺钉（可从链轮及后平叉上的小孔处看到），若溢油管（化油器底部胶管）无油流出，则从燃油开关处取下输油胶管，在检查燃油开关有油流出后，用打气筒向输油胶管内充气，直到溢油管或通气管有油喷出为止。最后将输油管装到燃油开关上。
2. 清除主供油及怠速供油通道污物。先关闭燃油开关，同时用钢丝或其它工具卡死溢油管；拆下怠速量孔工艺螺钉（在节气门调整螺钉下部），用打气筒从通气管向化油器里面充气数次，若怠速量孔不往外喷油，就用 Φ0.3 ～ 0.4mm 的细钢丝导通后再充气，直至量孔往外喷油为止。拧上怠速量孔工艺螺钉，随后拆下怠速调整螺钉，先用 Φ0.3 ～ 0.4mm 的细钢丝导通怠速喷孔，再用打气筒从怠速调整螺钉孔向内充气几次，然后装上调整螺钉并调整好（先拧到底，再向外拧出 3 ～ 3.5 圈），这样油道堵塞引起的故障基本上就可以排除了。
启动试车前，仍需将汽缸内过多的燃油排出。
