通常仿造商标、以欺骗性名字混淆消费者视线的都是一些地方性的小企业，对于他们来说，因为产品销路并不广泛，总体数量也不大，只要不形成气候大品牌是睁一只眼闭一只眼，而管理机构本身对电动车行业就不太重视，造成这种现象频频发生。这一切根源都指向，小品牌的违法成本太低，没有畏惧就没有规矩，这是任何行业都通行的法则。
这些仿冒品牌有些是打擦边球，有些则赤裸裸的复制。也许偶尔您也能看到这些具有欺骗性的名字，比如长威（仿超威）、五星大安（仿大安）等等，会让普通消费者以为是这些品牌的子品牌。还有如雅之由（仿雅迪）、受玛（仿爱玛）、永由（仿宗申）等等数不胜数的商标相同但名字略有出入的产品。
这些仿冒品牌共有的特点是价格便宜。不管是什么时代，价格永远是消费者最敏感的神经，谁都会希望以更低的价格买到更好的产品。而小品牌或者就是山寨品牌，往往就是以漂亮的设计、欺骗性的品牌、假高配置和低价格来撬开消费者的钱包，可以说前面铺垫，而低价才是最有力一击。
近年来贴牌车之所以会泛滥，能够在市场上鱼目混珠，除了因为管理缺失、知识产权意识不足、维权成本过高等之外，与我们国家对造假、售假没有系统的整体监管与处罚不无关系。虽然表面上各种有关部门都设有对假冒伪劣产品的监管部门，但实质上，各部门都没有足够的力量进行监管，落实到位。也没有一个权威机构来有效的监管和统筹，处罚措施也没有得到严格的执行。
品牌是企业的核心价值，是企业无价的资产。在市场上享有较高知名度、美誉度的品牌本应该能给企业带来巨大的利润，可是因为假冒贴牌车存在严重的安全隐患，不仅影响了品牌的形象，也给终端市场造成了视觉混淆。或者，这也正是电动车事故频繁出现的原因之一。厂家应该通过强化产品打假的执行力和效率，并联合全国各级工商政府机关，严厉打击假冒、贴牌行为，维护消费者和经销商利益。对于消费者来说，山寨品并不可怕，可怕的是一味追求“低价”与“贪小便宜”，只要相信便宜没好货、一分钱一分货，相信受骗或者买到假货的情况会大幅减少。
