电动车产业也有被遗忘的消费群？
近几年，人们对出行舒适性的要求逐渐提高，带动电动汽车的井喷式发展，连续保持年度产销增长率超过50%。以山东为例，2015年低速电动汽车产量达34.7万辆，年增长率高达85%！
这就是低碳交通工具的市场潜力吗？
非也！
中国有近14亿人口，低速电动汽车的井喷只是低碳交通工具市场潜力的冰山一角。14亿人口中，有80%以上生活在中小城市、县城以及农村，而这正是低碳交通工具尤其是电动交通工具的主流市场。这里的消费群体对“低碳出行”有着更朴实的理解：够用、舒适、性价比高，低速电动汽车2-3万元的起步价所面向的，也只是其中经济条件较好的一部分，在这个起步价之下，还有更为庞大的、渴望改善出行方式的群体存在。他们要么向下选择3000元的电动车忍受风吹雨打，要么向上选择30000元的电动汽车面临经济压力，而在他们可承受的0.6-1.5万之间，电动交通工具长时间断档。
更实惠的舒适出行，比德文三轮电轿应时而生！
一边是庞大的潜在消费群体，一边是匮乏的产品供应，比德文三轮电轿的出现仿佛正是为了解决这个问题。
比德文三轮电轿全部采用一体冲压工艺制造，车身稳定性和安全性远远高于传统电动三轮车；采用独立悬架，让驾乘舒适性与操控性堪比汽车。比德文三轮电轿普遍配备遥控钥匙、倒车影像、可调节座椅、暖风及风扇等汽车级配置，满足日常代步、短途出行的需求绰绰有余。而0.6-1.2万的终端售价，对于普通家庭来讲，完全在可承受范围之内。理性来看，一款具备大部分家轿功能、价位又不高的产品，恰好迎合了“用少一些的钱，买一份遮风挡雨的舒适”的消费心理。
实惠、好用、性价比高，比德文三轮电轿的2016，爆发式增长已成必然！
市场反馈热烈，战略布局已经启动
比德文自2015年便已启动了三轮电轿战略布局工作，第一批三轮电轿产品获得了良好的市场反馈，各地的销量热潮印证了庞大的潜在市场需求。这批产品的售后回访和信息反馈工作已经完成，研发部门已经根据消费者反馈和市场调研展开产品升级工作。”目前，比德文有3款第二代三轮电轿产品已经完成试制，预计将于3月中旬正式上市；另有4款第三代三轮电轿产品正在紧密的研发过程中”。
比德文作为业内唯一全面布局电动自行车、电动三轮车、电动汽车各品类电动交通工具的企业，此番布局三轮电轿业务，也是落实低碳交通、倡导绿色出行、以实际行动为环保做贡献的体现。
三轮电轿是电动车行业可见的“蓝海”，它自身有着更舒适的驾乘环境和更实惠的价格，这让它在县城、乡镇和广大农村有着不可估量的庞大消费群体，这个群体带动的潜在市场规模，也将造就比低速电动汽车更高的销量和更迅猛的增长。
