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免费变收费 三轮车车主大呼吃不消

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-12-10  来源: 全球三轮车网  浏览次数:340
核心提示:万师傅是江西省装潢建材大市场(简称省建材市场)的一名跑货司机,他开着电动三轮车为市场内的商家装卸货物。日前,他原本不高的
 万师傅是江西省装潢建材大市场(简称“省建材市场”)的一名跑货司机,他开着电动三轮车为市场内的商家装卸货物。日前,他原本不高的收入又面临一项新开支——每月100元的入场费。对此,市场物业管理方一工作人员解释称,基于市场停车位、安全等多方面原因,这才设置电动三轮车进入市场的一道门槛。

  现在进入省建材市场的电动三轮车都要收费。

  “一小时免费停车”改为“进场就收费”
12月3日,万师傅向本报反映,省建材市场从12月1日起实施的停车收费新规非常不合理。尤其是该标准取消了原来的“电动三轮车1小时内免费停放”服务,变为“进场就收费”,每次进场就得缴5元临时停车费,像他这样开着三轮车一天要进出市场好几趟的人,一个月下来要花费好几百元,所以最好就得办100元的月卡。

  3日上午,记者来到位于沿江南路的省建材市场,市场门岗实行“一车一杆”,车流不断,以电动三轮车、面包车为主。在门岗处,一张“关于调整市场停车收费标准”的通知极为显眼。通知称,电动三轮车采用专卡管理,对未刷卡或持另外一张临时卡进场的现象,一经发现处以10元/次的罚款。

  记者在市场内走访了解到,电动三轮车是该市场装卸、运送货物的“主力军”。不少商家称,之所以雇用电动三轮车,是因为他们价格低且方便,可以随叫随到。

  收费后入场电动三轮车减半

  市场里,等生意的电动三轮车司机三五成群地在空地聊天。他们说,相对于收入而言,每月100元的进场费是笔不小的开支。他们告诉记者,进出省建材市场的电动三轮车大多是装卸货物,停留时间不会超过1小时,按照以前的标准,一般不用交钱,自从实施新的收费标准,不少司机改去其他市场揽生意了。

  南昌市装潢建材大市场物业管理有限公司是省建材市场的物业单位,该公司综合管理部一工作人员表示,设置收费门槛,是为方便市场内部管理。他介绍,此前每日进入省建材市场的电动三轮车多达两三百辆,不少电动三轮车占道停放、甚至堵在商户门口引起商户们的强烈不满;另一方面,由于电动三轮车无牌无照,一旦他们载着货物离开市场,就难以查询到他们的相关信息,管理不便。办理月卡后,电动三轮车也会纳入市场物业的统一监管,从而保障市场内商户的财产安全。

  该工作人员说,停车收费调整,主要是针对电动三轮车进行管理,其他车辆的收费标准不变。记者咨询南昌市物价局了解到,像省建材市场这种情况,无需向物价部门备案、报批,由市场定价。

  据省建材市场物业单位初步统计,目前每日进出省建材市场的电动三轮车已缩减至100余辆。

 
关键词: 三轮车 收费
 
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