对于二冲程摩托车来说，它的润滑方式是汽油和机油按一定比例混合后进入气缸、曲轴箱等部位，其中进入燃烧室这部分机油被燃烧掉了。当怠速时，由于供油少，看不见“蓝烟”，当摩托车上坡、重负荷、大油门时冒“蓝烟”都属正常。
对于四冲程摩托车来说，它的润滑方式将机油加入机油箱，采用飞溅和机油泵强制润滑。如果摩托车冒“蓝烟”是机油箱里的机油通过活塞环与缸套的间隙窜入燃烧室，机油被燃烧，与机油本身的质量没有关系。应检查润滑油是否过多；活塞环是否磨损、断裂、装反、或开口位于同侧，气门杆油封是否损坏等。
不管是二冲程摩托车还是四冲程摩托车冒“黑烟”与机油本身毫无关系。机油是润滑系统，冒“黑烟”是燃油系统不能完全燃烧排出的碳氢化合物。应检查燃料蒸发性是否合格，供油是否过多，气门是否磨损。
对于四冲程摩托车来说，它的润滑方式将机油加入机油箱，采用飞溅和机油泵强制润滑。如果摩托车冒“蓝烟”是机油箱里的机油通过活塞环与缸套的间隙窜入燃烧室，机油被燃烧，与机油本身的质量没有关系。应检查润滑油是否过多；活塞环是否磨损、断裂、装反、或开口位于同侧，气门杆油封是否损坏等。
不管是二冲程摩托车还是四冲程摩托车冒“黑烟”与机油本身毫无关系。机油是润滑系统，冒“黑烟”是燃油系统不能完全燃烧排出的碳氢化合物。应检查燃料蒸发性是否合格，供油是否过多，气门是否磨损。
