1. 该摩托车的变速传动系统为油浸式，润滑机油增大了转动阻力和传动阻力，降低了摩托车的滑行性能，特别在冬季，由于气温下降，变速箱的润滑机油粘稠度增大，则成为油耗高的主要原因，因此冬天应注意更换防冻机油和品质好的机油。目前市面上出现了此传动系统的改进装置，该装置替代了传动后链轮，具有超越性，加大油门时，此装置与后轮轴结合，发动机带动摩托车前进；当减少油门时，此装置与后轮轴分离，此时离合器的从动部分和传动链条均处于自由状态，减少了能量消耗，增强了摩托车的滑行性能，从而降低了油耗。
2. 该车的离合器为油浸离心式，它的起步和无级变速是靠离合器的滑动实现的。摩托车起步时，离合器的主动部分和从动部分并不马上结合，而是相互滑动摩擦，使摩托车前进的速度逐渐与发动机的转速同步，最后两者结合。而具备干式离合器的踏板车在起步时，其离合器迅速结合，然后再利用它的离心装置和传动带实现无级变速。与之相比， QM50QW 型摩托车起步时离合器滑动时间长，由此消耗的能量多。因此在更换变速箱机油时应注意，所加注的机油不能过多过稠，防止离合器滑动时间过长而增加油耗。
3.QM50QW 型摩托车主要行驶于城市街道，因此行驶速度较慢，频繁起步，频繁减速制动，也是造成油耗高的重要原因。
