| 加入桌面 | 手机版 | 无图版
高级搜索 标王直达
摩托车与配件
电动车
新能源车
 
当前位置: 首页 » 技术维修 » 维修技术 » 正文

怠速空档时的后轮转动现象

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-05-05  浏览次数:748
核心提示: 可以自己做个实验来判断,首先把车中撑支起来, 后轮着地、挂挡、捏起离合器看怠速是否明显下降甚至熄火.   1 如果是,那就是
       可以自己做个实验来判断,首先把车中撑支起来, 后轮着地、挂挡、捏起离合器看怠速是否明显下降甚至熄火.

  1 如果是,那就是分离不清

  2 如果不是,就是机油黏度引起的

  摩托车没有中间轴,所有齿轮包括空挡齿轮都一直是啮合的,就是所谓的“常啮合”

  空挡时,空挡齿轮是没花键、套在主轴上一直空转,但两者之间的机油会因为黏度而细微地传递动力,黏度够大就足以带动悬空的后轮了.而挂挡捏离合器时,摩托车是湿式离合器,浸在机油里的,离合器片间的机油会起同样的效果,尤其是新机油、冷车时,经常是刚换机油启动,挂挡即死车。
 
 
[ 技术维修搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐技术维修
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)
Live Chat by comm100