一直以来，德国汽车行业高管都在向政府施压，要求出台相关激励措施，拉动电动车需求。德国政府也计划至2020年使德国电动车保有量由当前的3万辆左右增加至上百万辆，该国政府近日出台了总共8页的“未来移动方案”文件，文件中提议，为2020年以前购买电动车的个人消费者提供为期10年的免税优惠。
文件中还提出了进一步措施，包括大规模扩张充电站、从2017年1月1日起将政府用车中电动车的比例提高至20%、以及推出电动车电池研发项目。这些措施将在德国南部Rust举行的政党官员会议中进行讨论。
据《南德日报》早前报道，经过数个月的讨论，由德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)保守党及社会民主党成员组成的议会团体已经就文件相关要点达成一致，或在本周四对全部的决议作出决定。
德国经济部长西格玛尔·加布里尔在文件中指出，出台电动车购车激励措施也是有可能的，该问题将于本月末在默克尔总理举办的一次会议上进行商议。一旦两个政党及政府内阁就相关细节问题达成一致，便只需再获得议会的审批。
据政府文件显示，默克尔联合政党希望德国汽车行业在充电基础设施方面取得“重大进展”，以帮助德国在欧洲确立电池生产的竞争性地位，并更多的通过广告来提升电动车需求。
2014年德国汽车工业总计创造价值3,700亿欧元，然而德国政府在文件中表示，只有当自动驾驶及电力移动技术进一步得到发展，汽车工业才有可能获得政府的保护。
据悉，德国消费者偏爱速度快捷、动力强劲的车型，就此拉动了汽油和柴油发动机需求的增长，同时，德国在为电动车提供购车补贴及充电桩方面又落后于挪威、荷兰等国家。
