篷车是老百姓的刚需。欧王根据老百姓的需求，而推出的产品。三轮车解决了载客拉货等各个方面的难题，对于方便老百姓的日常生活，起到了不可替代的作用。随着人们物质生活的改善，舒适安全有部分汽车功能的封闭车，就成为人们的重要选择。需求的刚性，决定了篷车在16年，仍然会大卖！
篷车是电动车行业产品自然升级的结果，同两轮车从简易两轮发展到豪华电摩一样，三轮车也是从脚蹬人力三轮，发展到带脚蹬电动三轮，然后又有了太子三开车型，又有了半封闭全封闭三轮，以及低速四轮。由于封闭车面世时间不长，刚过导入期，目前将处于快速成长期，会有非常大的市场空间，因此，在新的一年里，封闭车仍然会受到厂家的追捧！
国家政策有可能松动。中国电动汽车百人会理事长陈清泰（国家领导人的重要智囊），在今年年初的百人会论坛上明确为低速电动汽车站台呼吁，这说明国家层国对于封闭低速四轮，并没有任何取缔打击的打算，相返，极有可能会出台规范文件，使中国的新能源交通工具，多一条路径选择。
地方政府对封闭车，也是有选持的限制，大部分封闭车仍有市场空间。据我们《三轮车资讯》信息员调查，许多地方对封闭车的限行，仅仅是在闹市等小范围之内，在车型的选择上，也仅仅是限制一些牌无证的营运车同，一些老百姓的自用车，并不在限制之列。因此，在广大的农村市场，以及城乡结合部等区域，仍然是篷车的天下。
大企业开始重视篷车，并强势进军篷车市场。据调查，目前众多一线二线品牌三轮车厂家，大部分在16年的规划中都明确表示要进军篷车领域。随着大型三轮整车企业向篷车进军，凭借着资金渠道采购优势，众多家庭作坊式的小型篷车厂家，市场份额将被瓜分和挤占，一些小厂，将不可避免的退出这个行业。大量小厂的退出，将使篷车行业得到规范性发展。
行业内将出现一批专业性的大型篷车企业。经过数年的潜心经营，开拓进取，一些专业性的篷车企业，无论在资金，技术，还是渠道等各个方面都日渐成熟，无论是品牌知名度还是影响力都日益强大。16年，肯定会涌现一批知名篷车企业。特别是山东、河北板块，洛阳版块，将会有一些企业强势抬头，成为行业翘楚！
