开始正式组装
调整气门间隙，并检查了油路是否畅通，缸压是否正常。最后，发动机组装完成。
把发动机装回车架上，准备试机。
电启动一触即发，怠速稳定。
怠速一段时间后，重测缸压，调整两缸混合比。准备进行路试。
先由我搭档骆哥进行路试。哈哈，请大家开车不要象骆哥那样，不戴头盔啊。
经我和骆哥两人分别进行上路测试，一致感觉加速力量超出原125约一倍，有点大排的味道。因为是异步机，震动跟原来差不多，不算大。因缸压只是11kg左右，所以发热量也不算特别大。
重新种上八根缸柱。
开始正式组装
调整气门间隙，并检查了油路是否畅通，缸压是否正常。最后，发动机组装完成。
把发动机装回车架上，准备试机。
电启动一触即发，怠速稳定。
怠速一段时间后，重测缸压，调整两缸混合比。准备进行路试。
先由我搭档骆哥进行路试。哈哈，请大家开车不要象骆哥那样，不戴头盔啊。
经我和骆哥两人分别进行上路测试，一致感觉加速力量超出原125约一倍，有点大排的味道。因为是异步机，震动跟原来差不多，不算大。因缸压只是11kg左右，所以发热量也不算特别大。
开始正式组装
调整气门间隙，并检查了油路是否畅通，缸压是否正常。最后，发动机组装完成。
把发动机装回车架上，准备试机。
电启动一触即发，怠速稳定。
怠速一段时间后，重测缸压，调整两缸混合比。准备进行路试。
先由我搭档骆哥进行路试。哈哈，请大家开车不要象骆哥那样，不戴头盔啊。
经我和骆哥两人分别进行上路测试，一致感觉加速力量超出原125约一倍，有点大排的味道。因为是异步机，震动跟原来差不多，不算大。因缸压只是11kg左右，所以发热量也不算特别大。
