4月10日晚上7:30，西兴桥边，民警王伟建随机拦下了一辆摩托车进行盘查，结果发现该车主未带驾驶证且车未年检，摩托车当即被暂扣。车主蓝先生这回头大了：“总以为车子没年检不是什么大问题，没想到今天麻烦了，车子被扣不算还要罚款！”在此后不到半小时的时间里，记者又看到陆续有十多辆摩托车被扣，其中未年检、不戴安全帽、超载、蓄意遮挡车牌成为主要查处原因。
这天晚上，是新罗区公安分局交巡警大队组织的一次全区统一行动，共查获各类交通违法行为787次，其中涉牌涉证354起。尤其引起记者注意的是，在众多的违章查处中，多数摩托车都未参加年检！
年检率不足四成
针对这一现象，记者采访了龙岩市交巡警支队车驾管大队的工作人员，发现目前我市在用摩托车的年检率竟然不足四成！
“目前我市登记在册的摩托车数量约有55万多辆，但年检率才30%多，而且呈逐年下降的趋势！”车驾管大队的一位工作人员告诉记者，根据省里有关部门统计情况，全省摩托车年检率都在下降，而我市县城内由于车辆动态管理不够完善，摩托车未年检的情况尤为严重。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：“摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。”
为什么这么多的摩托车不参加年检？
“自从有了小车，家里的摩托车也就闲置了。现在就等年限到了去报废，哪还愿意去花年检的冤枉钱呢！”家住西安社区的居民陈先生说，自己和爱人都有一辆小车，现在车库里停着的两辆摩托车几乎是废弃了。陈先生表示，身边很多朋友都遇到了跟自己一样的情况，早些年家里人手一辆摩托车，有使用当然会去年检，而现在大伙儿都成了轿车一族，摩托车却成了累赘，不知道该如何处理。
据了解，由于我市很多摩托车主或有了私家小汽车，或因为种种原因对摩托车的使用率下降，导致不少摩托车成了长期锁在车库中的“睡眠车”，年检在这部分车主眼中也就成了可有可无之事；其次，新罗区限制摩托车上牌，新车上牌手续相对麻烦一点，不少人干脆就不去上牌，自然也不参加年检；第三，现在满大街都跑着无牌无证的助力车，它们都不用上牌，摩托车为什么还要去年检？这是不少摩托车车主的共同想法。另外还有一个重要原因是，部分车主法制意识淡薄，片面地认为只要按规定办理了机动车行驶证，领取了号牌就行了，至于到期是否年检则无所谓。
