日期:2012-04-17 11:27
性炭罐，对活性炭吸附的HC进行脱附，形成负压较高的HC混合气进入双通阀。此时，由于接油箱一端为负压，而与炭罐连接的一端为压力较高的大气压，于是在复位弹簧的弹力和HC混合气正压的共同作用下，推动阀芯上行，打开阀体上的进气孔，进入燃油箱补气。
双通阀较为关键的原因有2个：1）如果燃油箱形成负压时不通，发动机工作时将发生燃油箱吸瘪或发动机熄火现象；2）燃油箱内形成正压时，双通阀的开启压力过大，如大于3.63kPa，通气性能检测便达不到GB20998-2007标准要求。因此，如果需要更换双通阀时，一定要选择与原车相同的规格型号