日期:2012-04-17 11:27
破坏正常的空燃比，影响发动机的动力性能。这一控制过程由ECU根据发动机的温度、转速、节气门开度等运行参数，通过操纵控制电磁阀的开、闭来实现。
1.2 更为先进的闭环反馈式电控燃油喷射系统
典型的闭环反馈式电控燃油喷射系统结构。车辆行驶过程中，ECU根据节气门位置传感器、进气绝对压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、转速传感器、氧传感器以及EGR阀位置传感器等7个传感器传来的信号，通过取样分析、比较、运算后，精确控制喷油器的喷油正时和喷油量，控制EGR控制阀的开度，从而使整个电控系统的控制水平提升到一个