日期:2012-03-29 17:24
放控制和燃油蒸发污染物排放控制，而车辆使用过程中产生的绝大部分污染物都是通过工况法排放标准和燃油蒸发排放标准来控制的。
从怠速污染物排放标准来看，与目前轻便摩托车实施的标准相比，燃油助力车CO排放限值是轻便摩托车的1.2倍，四冲程燃油助力车HC排放限值是轻便摩托车1.5倍，二冲程HC排放限值是轻便摩托车2倍。燃油助力车的使用将会严重污染大气环境，影响国家节能减排目标的实现。
二、燃油助力车完全可以被环保电动自行车代替
燃油助力车技术含量和产品附加值低，主要由作坊式企业拼装生产，产品没有发展空间，完全可以被环保的