新国标其实是个“局”? 快递电动三轮车的路权争夺战
日期:2016-05-19 16:17
车在出厂时难道要设计成最快只能开60公里?

新国标之后何往

5月7日是新国标公开征求意见的截止日,国家邮政局给社会公众一个月的建言时间,被电动车企业认为是发声的最后机会。

但新国标通过为行业自身设限,倒逼社会承认其路权的做法,并不为所有产业界人士理解。

企业有时候很贪心,路权想要,多拉快跑也想要。陈晶说。

2016年1月的调研,国家邮政局曾到过宗申机电的快递电动三轮车厂房。周宏斌记得,自己曾将所有想法一股脑说出,但至今并无反馈。

周宏斌认为,若严格按照新国标,自己的企业将基本不能适应市场。

赵小敏曾在接
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