日期:2016-05-18 16:08
，但所有这些车辆都还没有明确的标准，需要加快规范、填补监管空白。此外，电动自行车的标准也早已不符合当前实际，应当尽早更新。
2、在购买环节，可逐步完善登记制度。
目前，成都、杭州等城市已对电动自行车实行登记上牌制度。在成都，去年7月起，无牌无证的电动自行车上路要被罚款50元。有的城市还准备由政府提供补贴资金，在新销售电动车内安装防盗抢、可供监管部门追踪的芯片。在戴帅看来，除了这些能够在新增车辆上推广的手段外，最根本的还是应该从源头上加强车辆生产、销售等环节的监管，政府还可以对大量在用的不符合标准的骑行