日期:2016-05-03 09:44
废旧铅酸电池转化成可直接利用的铅粉，铅回收利用率能达到99%，并减少烟尘、废水废气的排放。而且市场上铅酸电池的回收率也近乎100%。
因此，李玮建议国标给予市场自主选择的空间，但对不同电池作出相应的要求，例如铅酸电池必须使用有保障可回收的等。
车重限制带来的推荐标准强制化
记者发现，在强制国标中有这样的表述，限制整车重量不大于200Kg，因此建议车厢材质由原先的钢制材料改为铝合金材料。
原本看上去是推荐要求，然而对于生产企业来说，这与电池选择一样，几乎变成了强制要求。有企业向记者解释，因为前提条