日期:2016-05-03 09:44
预见的未来，无论最后强制国标是否维持15Km/h的速度要求，其必然低于目前匆匆行驶在路上的各色小车时速。考虑到强制国标在GPS、车体材质等方面的要求，菜鸟网络战略合作与新业务总监李玮断言，最终成本的上涨成为必然。
但这样一个关切民众网购体验、快递员成本的速度能否有一个更为贴近实际需求的修改呢?
李玮建议，应该讨论一下限制的是速度还是加速度问题。他以日本的配送车辆举例，表示日本的快递用车都是助力车，按照规定车速达到24Km/h时，车辆动力系统不再给予加速度，但可以依靠人力蹬来提高车速。
交管部门对各类车