日期:2016-04-09 10:12
据了解，当前最后一公里配送很大程度上是由三轮车来完成，快递三轮车问题也成为行业一大遗留问题，解决方案出台难，相关方案也值得期待。
由于对电动三轮车至今还没有国家标准，因此现在的电动（机动）三轮车均属非法生产，也无法取得牌照，更不能上路行驶。
上述车辆无法上牌，未购买保险、纳入管理，一旦发生事故，赔偿、医疗费用等问题不但会给受害者及其家属带来伤害，也会给使用人、快递企业造成困扰，得不偿失。据记者了解，多数快递企业不允许员工违规违法使用三轮车，少部分企业会要求员工带车入职，约定出了事故全部由员工负责赔