日期:2016-03-24 15:26
为此，张天任提出了他的建议：
一是国家要重点以电动自行车、电动三轮车、微型电动汽车等运输工具为支撑，构建起一个适合农村道路的物流配送体系。这就需要国家适当放开相关政策，将其列入法定交通工具，并允许在农村道路上行驶。上述车型均应全部纳入城市收投服务车辆行列，并对其加以规范和管理。
二是国家要出台有针对性的财税扶持政策，对于在建设农村物流服务网点过程中购买的物流专用电动车，直接予以专项资金补贴或享受税收优惠政策，而不是笼统地以专项资金、税收优惠等形式，对所谓符合条件的物流企业进行补贴和扶持。这样可