德州电动三轮车"野蛮生长"下的治理困局
日期:2016-03-21 14:14
望在山东省率先开展低速电动汽车示范运营试点,以求获得政策认可。然而就目前来说,低速电动汽车的主要性能普遍低于我国2012年7月颁布的《纯电动乘用车技术条件》相关要求,至今没有获得国家生产许可,更没纳入工信部《车辆生产企业及产品公告》目录,因而仍旧不能获准上牌上路。
  近日,国家发改委结束了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(征求意见稿)的意见征集,意见稿中对纯电动汽车的正式解读,对于纯电动汽车的技术标准更加严苛,这也意味着低速电动车再次被国家政策拒之门外。
  诚如低速电动车的命运
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