日期:2016-03-18 14:12
表片上的准备灯亮起后，就可以开动了。i-Road的方向盘反馈很灵敏，可以让驾驶者体验到车身的倾斜和震动，而如果车身的倾斜度过大，还会自动调节。
在驾驶i-Road的过程中，总体感觉还是接近于摩托车，在转弯的时候，车身会出现倾斜，不过丰田为i-Road配备了驱动提示程序，可以让我们放心的进行转弯，而将目光放在前方，无需担心车身的两侧。
在体验了一两圈之后，我已经找到了驾驶i-Road的规律。在驾驶i-Road的时候，如果速度太快，转弯的时候还是会稍稍失去控制。因此不得不说，物理规律还是无法抗拒，驾驶i-Road与汽车明显不同。