日期:2016-02-17 11:12
此相辅相成的是，快递行业的激烈竞争，已经使得各快递企业成为微利的企业，由于资金不足，他们缺少再生产、再投入的能力。
对此，全国政协委员、中国邮政集团公司总经理李国华十分认同，快递企业资金不足，使得终端网点的建设能力也陷入困难，大量快件在路边分拣处理，不仅造成安全隐患，也影响市民出行和市容市貌。
不少城市都能看到快递三轮车在城市中穿梭的现象，这在快递业通用的配送方式，不仅给交通带来隐患，也使快递员的安全受到威胁。全国地级以上城市有74个不允许三轮车通行。李国华说，但实际效果并不好。
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