营销成破局利器,五大策略助力三轮车品牌谋发展
日期:2016-02-15 08:42
三轮车不同于两轮车类产品的结构,其物流运输费用也相对较高,而三轮车本身的边际贡献率不大,所以从市场角度来看运费影响产品的零售价格因素较大。三轮车制造企业最容易形成优势的地区是500公里以内的区域,我们就把这个距离称之为三轮车的黄金半径。
  中国三轮车产业反映着老百姓告别人力三轮车和家用运输型拖拉机的现实,三轮车以前所未有的姿态进入到农村为主体的千千万万的百姓家中,承担起千百年来农民家庭牛车的角色,成为新形势下中国农民家庭重要的生产资料。汽油三轮车和电动三轮车不属于两大产业,而是同属于三轮车产业中产
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