日期:2016-01-28 14:34
重拥堵的地区，如实在无法允许三轮车通行，可参照上海相关作法，允许符合标准的两轮快递车通行。同时对大型物流快递公司按规定改造末端配送车辆给予一定资金支持补助，对使用新能源车的企业进行奖励。
我国流通体系最后一公里问题能否有效解决，除了电动三轮车技术标准和生产标准的确定外，更需要配套管理政策的出台。童文红认为，快递运输车辆通行的管理涉及公安交管、道路运输、邮管等多个部门，需成立专门的跨部门领导小组，牵头研究形成统筹的解决方案。
据童文红介绍，菜鸟网络接下来将联合各大快递公司合作伙伴，根据国家对