日期:2015-11-19 16:42
场需求还在不断地扩张，所以不管是三轮车厂家还是经销商，对行业发展态势大可不必悲观。
虽然某些地区对于三轮车安全上路问题表现十分尖锐，但是估计最广大人民的利益才是根本，如果没有让百姓认可的工具完全替代三轮车车厢所带来的方便，要想直接禁止掉，显然不太现实。
创新之创新之路，续写创奇路，续写创奇
现如今，电动四轮低速载货车逐步列入国家政策绿灯区，其用意十分明显。即便国家并不看好电动四轮低速载货车在将来会不会成为过去的三轮车，这已经不再重要。因为需要的是一款能够慢慢吞噬三轮车在城市道路上的身影，这一招，所