日期:2015-11-19 16:42
斗
从最开始的脚蹬三轮车，到如今的各式各样三轮车，它们的潜移默化的变化都没有改变它自身后斗的用途。几十年的时间几乎三轮车从头到尾所的部件都在发生质的变化，只有后斗还是后斗。
三轮车的独到是它的后斗，也就是车厢。对于三轮车的定位我们万万不能忽略它身后车厢。三轮车在中国的兴起是源于我国对小型运货工具的运用。最朴实勤奋的劳动人群最能单刀直入察觉问题之所在，没有虚招，他们所热衷的是一种最适合自己的劳动工具。这一点很关键，不管你走的是技术流派还是外貌协会。
风风口浪尖，只因我是经典口浪尖，只因我是经典
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