德国Zundapp 早年的跨斗之王
日期:2014-03-17 08:41
么Zundapp值得被拿出来分享的原因。第一:它从转向柱开始到后轴部分使用的是钢管支撑的三角形结构,外露的粗壮车架使得能在战争中以极快的速度完成维修和保养。

第二:它使用了平行四边形的多连杆前叉设计,这个在当时看来投入产出不成正比的设计在战争后期完全的打败了BMW的传统前叉设计,在沟壑丛生的北非战场所向披靡,在这点上东普鲁士人终于在工业设计领域打败了高傲的巴伐利亚人。



第三:也是我最憧憬的设计。传统挎斗摩托车包括BMW的R75的挎斗轮都是随动轮,但是KS750的挎斗轮居然是驱动轮!通过传动装置配置的可锁防滑差速
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