四冲程摩托车烧机油的故障分析
日期:2012-04-12 08:02
气道。故障现象表现为:气道内(未拆气门组件)导管与气门处有潮湿的机油浸润痕迹或黑色积碳。

1、气门、导管之间磨损后两者间隙太大,达到了维修极限值0.06mm以上,气门往复运动时,因间隙太大,左右偏摆也太大,致使气门油封失效。此类故障通常伴有启动困难、缸头噪声大、动力不足等故障,多见于旧车。在修复时,首先检查汽缸头,进、排气道内导管及气门头锥部的形态。进气道内多表现为有机油浸润痕迹。检查其配合间隙时,可用一只标准新气门和缸头上的导管配合。如果因导管磨损过量,则需更换导管。更换导管的缸头需要进行研磨气门等
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