日期:2014-01-27 08:42
服务上胜人一筹。通过对品牌经营费用的把控，摆正高端化与高输出在利害关系。
三轮车行业销量过百万的企业已经出现，并成为行业内的领跑者，规模采购的成本效应将凸显出来，三轮车行业规模的两极分化将史无前例地拉大。市场获利的能力也将逐步由过去靠机会而转向靠综合实力来取得，企业将更多地依赖产品的精细化和新产品的推出来取得丰厚的回报。
在求得市场份额不断扩大的同时，利润也是不可忽视的。如果要保证销量的同时保证利润，那么单纯的占领市场是不够的，摩三企业如果要实现销量与利润的双赢，就要加大对品牌的造势，占据