日期:2012-04-05 14:06
之一。
普通的减震是弹簧承载，油压阻尼。
氮气减震除了上述两种外，又多了氮气阻尼。
氮气阻尼的好处的受压时反应快，回压时反应慢。
而且油压和氮气辅助阻尼有个最大的好处：
一般避震油会随着气温的升高或者长距离行车后黏度下降，阻尼阻尼减弱。
但气体的特性正好相反，气温越高，阻尼反而大（因为体积膨胀远大于密度下降），正好弥补避震油的弱点。当然也不能使用特性变化太过明显的常规气体，所以选择了性能相对稳定的氮气。直接使用空气也不正确，因为空气中的氧气容易发生氧化反应。