日期:2013-12-09 09:29
术现状及与国际水平的差距
1.金属少无切削加工已被广泛应用
（1）摩托车齿轮坯，特别是发动机中变档齿轮的凸爪及凹槽，在结构上已无法采用机加工的方法，齿轮坯必须精锻成型。近10年来，精锻技术得到很快的发展，并广泛用于发动机中，使用性能及寿命基本满足了使用要求。但在凸爪、凹槽的等分精度、表面质量与国际水平还存在差距。
（2）花键轴的冷挤压是近几年高速发展起来的新技术。矩形花键的冷挤压技术已经基本成熟。渐开线花键的冷挤压技术有待进一步提高。在花键齿的齿距精度、直线度、表面质量与国际水平还有差距。但使用寿命已