日期:2013-12-14 08:06
，性能最好的是踏板，其他的差别不大，因为踏板轮直径小，同等车速踏板轮转速比其他车快，根据离心力F=（质量*速度的平方）/旋转半径，同速踏板轮离心力最大，有利于获得最好的稳定性。在应对弯道摔车中，考虑的因素很多，首先，附着力大、轮边圆的轮胎过弯性能好，前叉与地面角度越接近垂直越好，太子车前叉与地面角度小，过弯时轮胎很容易侧滑。当摩托车前后轮对地重力比是1:1，中心在轴距中点时，过弯性能最好，轻微刹车也不会出现车尾侧滑甩向车头的现象，太子车前后轮对地重力比一般是1:3，重心靠后，转弯刹车车尾会侧滑甩向车头，所