日期:2013-12-05 13:40
热，但由于油道内没有像水冷系统那样的节温器。这样就会导致在环境温度过低的地方发动机的温度提升过慢，使发动机温度不能尽快进入工作温度，这种情况会造成汽缸，活塞，活塞环的过度磨损，因为这些零部件也是需要有一定工作温度的，过低或过高都会对他们产生很大影响。所以本田公司对后来生产摩托车的机油散热器进行了改进。将散热器由风冷改为水冷。这样可以有效地防止环境温度过低的地区由于发动机暖机时间过长而导致的发动机某些零部件磨损。
在2000年后，日本摩托车公司发现水冷机油散热器与风冷机油散热器相比有很大的优点，于是将