摩托车等压真空膜化油器的内部油路和调整
日期:2013-11-23 10:36
杂质所干扰;这样复杂化的化油器在修理和改进上,也是比较困难的。在与摩托车匹配的问题上,这种化油器的接口很不理想:两头都是橡胶管卡箍,无法长久牢固稳定接口和密封质量,远不如某些直接拉线的简易柱塞式化油器。
〔七〕、等压真空膜化油器的改进和替代:(个人观点)
有人常讲**牌的化油器好或是不好,其实在我来看:这类化油器的结构都差不多,除了量孔与主油针柱塞体的加工外,其它结构几乎就没有什么区别。虽然有许多人都将车上的化油器更换成**牌三百多¥的化油器,但根据俺这次在广州考察的行情来看,装在四冲踏板助力车
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