摩托车等压真空膜化油器的内部油路和调整
日期:2013-11-23 10:36
几年在踏板车中比较流行的辅助启动发动机用的化油器附加装置。其结构原理是:平时这套油汽通道是打开的,当发动机启动后,发电机发出的电流通过电热片加热里面的热蜡膨胀体,推动小柱塞油针堵上这套加浓通道。
这套装置的主要缺点是开关反映特别缓慢、结构质量不稳定、出油浓度常有变化、不能及时随车况和人的要求来变化,还很容易因为量孔的堵塞而彻底失灵。它给摩托车带来的毛病主要有三种:1.有时发动机开热后它还关不严,造成行车时供油过度、发动机富油积碳、排放未燃油气严重污染环境。2.有时发动机还没开热它就关闭了,导致发动
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